Page 110 - Tritron Eylül

Monem

F: Bülent Kılınç

Alaybey Batığı Karaburun Çeşme- Izmir

F: Bülent Kılıç MONEM,Suriye’den hareket ettiğinde M/V

Claus Grimbartn kuru yük gemisi olarak iyi günler
Karaburun – Izmir
geçirmiş. Foça’da bulunan geminin, söküm
Türkiye’nin en batı noktasında bulunan şirin sahil
tezgâhlarına doğru çekilirken fırtınadan halatı
kasabası Karaburun, sualtı canlı hayatın bolluğu
koparıp battığı söyleniyor.Yani kendi rızası ile
ve son yıllarda yapay resif oluşturma projeleri
yapay resif olmamış. Batık dalışı eğitimi ve sualtı

kapsamında “Alaybey” ve “Dokuz Eylül” isimli
fotoğrafçılığı için harika bir batık. Uluburun’un
yolcu gemilerine ek olarak Mordoğan’ın yaklaşık 1
batı yakasındaki batık, şans eseri dibe dik olarak
mil açığında da yıllarca Hava Kuvvetlerine hizmet
oturmuş. Gemi başı 18 metrede olan Monem, 75
vermiş ve sonrasında da emekliye ayrılan bir adet
metre boyunda. Geminin silüeti, karanlık suların

Douglas C-47 Dakota Askeri Kargo uçağı batırılarak
önünde bütün heybeti ile görünüyor. Bu batığı
yapay resif oluşumu burayı da batık dalışını
kaçırmayın derim. Ayrıca, batık dışında Çeşme’de
denemek isteyen dalgıçlar için önemli bir merkez
dalacak çok yer var. 5 ton altını bulunamayan Yestfiy
haline getirmiştir.
de buna dâhil.

Bodrum– Muğla arındırılarak %100 çevreci bir batık oluşturulmuştur. İlk

Deniz Kuvvetleri ve Hava Kuvvetleri tarafından defa batık dalışı yapacak olan dalıcılar için nefes kesen

yapay resif oluşturmak amacı ile hibe edilen TCG bir dalış demek yerinde olur.Kıçı 20 metrede eriştelik

15 Sahil Güvenlik Botu, TCG Y111 Su gemisi Pınar alanın başlangıcında yatmakta olup, başı 30 metre

ve C-47 Nakliye ve paraşüt indirme uçağı 2007 ve derinliktedir. Kumanda köprüsünde geminin içine

2008 yıllarında ‘BOSAD’ tarafından yapılan yorucu girilebilecek beş kapı bulunmaktadır. Dalgıç için tehlikeli

çalışmalar sonucu batırılarak, Bodrum’un sualtı olabilecek kapılar kaynaklanarak sabitleştirilmiştir.

turizmine kazandırılmıştır. Bir çok dalgıcın ziyaret Baş kısmında bulunan ambar ağızlarından giriş yapıp

ettiği batıklar, kalabalık balık popülasyonuna ev geminin iç kısımlarını araştırabilirsiniz. Batık dalışlarında

sahipliği yapan yaşayan resiflere dönüşmüşlerdir. penatrasyon yapmak için tecrübeli dalgıç olunması

gerekliliği unutulmamalıdır.Batık; karagöz sürüleri,hatırı

TCG 115 Sahil Güvenlik Botu sayılır miktarda lion fish, açık denizden gelen sinarit ve

Konum: Alarga Koyu Güneybatısı – Karaada akyaların uğrak yeri olmuştur.

Derinlik: 20-30m

Ulaşım: Tekne

Dalış Deneyimi: Advanced

TCG 115 Alarga olarak adlandırılan koyun 20

ila 30 metre derinliklerinde kumluk bir dipte düz

olarak yatmaktadır. 28.9metre boyunda, 4.7 metre

genişliğinde olan TCG 115, DW56 ton ağırlığında

Amerikan yapımı güvenlik botudur. 1350 HPX2

motorları, silahları, lombozları, dümen ve elektronik TCG 115 Sahil Güvenlik

donanımları sökülmüş; çevreye zararlı maddelerden F: Fehmi Şenok

110